投稿日：2010年4月20日 更新日：
スポークをリムに固定するための専用ナットのことです。 タイヤが装着されたままでも調整できるようにニップルの先が四角になっています。ねじの規格は統一されているのでどのスポークでも大丈夫です。
ニップルはスポークの太さに対応したものを使用します。太さによってニップルの外径が変わってくるのでリムのスポーク穴径を確認しましょう。
| スポークの太さ[mm] | ニップルの外径[mm] |
|---|---|
| 1.8mm | 4.0mm |
| 2.0mm | 4.0mm |
| 2.3mm | 4.0mm |
| 2.3mm | 4.3mm |
| 2.6mm | 4.6mm |
ニップルは銅やアルミ合金で作られています。アルミ合金は軽いですが、強度があまりよくありません。
一般的にピスト用のニップルは外径4.0mmのものが売られていることが多いです。他のサイズを付ける場合はよく確認しましょう。
関連記事
チェーンリングとはクランクに取り付けるスプロケット（歯車のようなもの）のことです。ギヤ比を決める一つとして重要なパーツになります。 チェーンリングの歯数は42～55歯あたりまで使われています。チェーン …
ハンドルだけでも沢山の種類がありますが、ここではピストによく使用されているものを紹介します。 ピストバー ロード用と比較 ピストバーとはドロップハンドルの一種で、ロードバイク用ハンドルが水平部分がある …
クリンチャーホイール クリンチャータイヤを装着できるホイール。タイヤのビートを引っかけるための溝があります。 チューブラーホイール チューブラータイヤを装着できるホイール。クリンチャーリムと違い、接着 …
スポークホイールの種類は大きく分けるとスポークを交差するかしないかの2つに分けることができます。 ラジアル組 スポークが交差しないでハブから放射状にリムへ接続されている組み方。スポークの長さが最短にな …
クリンチャータイヤ クリンチャータイヤとは、ほとんどの自転車によく使用されているチューブとタイヤが別になってるタイヤです。 リムに引っかけて空気圧で固定されています。リムに引っかかっているだけなので脱 …